产品详情
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详情介绍：
常用材料与性能要求
氟橡胶（FKM/Viton）：耐高温（-20~250℃）、耐化学腐蚀、耐航空燃油与润滑油，用于发动机密封、油路系统。
硅橡胶（MVQ/PMQ）：耐温范围宽（-50~250℃）、耐臭氧老化、电绝缘性好，用于电线包覆、液压密封、舱内密封。
丁腈橡胶（NBR）：耐油性优异、耐磨、耐热，用于燃料系统密封、减震垫、自密封油箱。
三元乙丙橡胶（EPDM）：耐候、耐臭氧、耐高温，用于舱外密封、隔热密封条。
聚氨酯橡胶（PU）：高耐磨、高弹性，用于起落架缓冲件、滑轨密封。
丁基橡胶（IIR）：低透气率、耐老化，用于密封隔膜、真空系统。
复合/特种橡胶：氟醚橡胶（FFKM）、氯丁橡胶（CR）等，用于极端高温、高压、强腐蚀环境。
氟橡胶（FKM/Viton）：耐高温（-20~250℃）、耐化学腐蚀、耐航空燃油与润滑油，用于发动机密封、油路系统。
硅橡胶（MVQ/PMQ）：耐温范围宽（-50~250℃）、耐臭氧老化、电绝缘性好，用于电线包覆、液压密封、舱内密封。
丁腈橡胶（NBR）：耐油性优异、耐磨、耐热，用于燃料系统密封、减震垫、自密封油箱。
三元乙丙橡胶（EPDM）：耐候、耐臭氧、耐高温，用于舱外密封、隔热密封条。
聚氨酯橡胶（PU）：高耐磨、高弹性，用于起落架缓冲件、滑轨密封。
丁基橡胶（IIR）：低透气率、耐老化，用于密封隔膜、真空系统。
复合/特种橡胶：氟醚橡胶（FFKM）、氯丁橡胶（CR）等，用于极端高温、高压、强腐蚀环境。
